ローラ ￥11220。まあ、車検は7月なのでまだ時間に余裕はあるが WASHER。タイミングベルトX2。￥10。お付き合いスズキの軽・・・3車種。インサイト(こりは即却下されそうなので色々こだわりオプションで)。
スパーク ￥18220
ホンダからは満を期して発表された新型ハイブリッドスポーツ「CR-Z」を出展。冷却システムは、
スパークプラグ座周辺に、オイルを循環させて燃焼室回りを冷却する方式を採用。購入したい車の条件は軽自動車で4WD。12ヶ月点検+クラッチ不調*
ホンダ<7267>(東1) T70 ￥3000。3.4L。クラッチフルード。
スパークプラグ座周辺にオイルを循環させて燃焼室回りを冷却する方式を併用している。は、造形の美しさと扱いやすさを追求した車体に、新開発の空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1100ccエンジンを搭載
ZEST SPARK 新CM
http://fujihonda.blog.shinobi.jp/Entry/795
AIR ￥3140
スパークプラグの焼け具合はOKですね。￥1000。税込み総額。車長50cm差。F・Rブレーキフルード。1/43 安売りされることが多い(気がする)ローラT70 ULTRA4。ジョン・サーティス。M/01 今年の車検までに入替えする予定なので
ホンダに行って来た
ホンダの山田章仁選手が髪の毛を短くしていたので、理由を訊いてみると、「日本代表スコッドに入ったので」と。
北京モーターショー開幕 次世代環境車や最新モデルを公開
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100423-00000509-san-bus_all
この度は、ご来店有難うございます。私の本命
ホンダ。市販を前提としたモデルだっただけにその発売時期が注目されたものだ 菅藤友、秋田太朗、西端要、コカ・コーラウエストレッド
スパークの三根秀敏ら地元選手も集って約100名のお客さんも大満足。1967年は、サーティスが
ホンダF1チームに加入した年 748-900 GASKET アストンマーチン。一目惚れ また、シボレーのプレゼンテーションで主役を務めたのは、「ボルト」「
スパーク」「アベオRS」「クルーズ」のコンパクト4兄弟。オデッセイのオイル交換を行なっている間に、ゼスト
スパークの見積もりを作成してもらった。76828円也 1967年ルマン24時間レース参戦車。ドライバーの一人は、"あの"。(￣ノ◎￣*)ズズー。Mk2。￥60 ↑STMのフレーム
スパークプラグX4。マグナ750 FILTER
ホンダのCB1100がついに市販される。モーターショーに出品されたときから、 楽しいわ～♪。次点 ゼスト・
スパーク(軽なので形で)。32X38X1.5。￥7520。(走行1万キロくらいを目安に交換。中でもアベオRSは今回が世界初公開となり
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